ግዙፍ ሚሳይል ጭምብል የናሳ በጣም አስፈላጊ ተግባራት ይተማመኑ

ናሳ ከ Stopx ጋር በተያያዘ አሁን ካለው የማስነሻ አማራጮች ጋር በማዞር ከ Stopx ጋር ማሻሻያዎችን አስታውቋል. ይህ ዝመና ለወደፊቱ የአሜሪካ የቦታ ኤጀንሲ የወደፊት ምርምር እና ሳይንሳዊ ተግባሮችን የመግባት ችሎታን ያስፋፋል.

Nls II ኮንትራት ምንድን ነው? ይህ ከማይታወቅ ምንጮች ብዛት, ከማይታወቅ ምንጮች ጋር, እስከ ዲሴምበር 2032 ድረስ አጠቃላይ ትክክለኛ ጊዜ ያለው ሁለገብ ስምምነት ነው. አዲስ ሳይንስ..

ከዋክብትን በ NLIT II ውስጥ ማስገባት ናሳ ለወደፊቱ ቁጣ, የመድረሻውን ቦታ በበለጠ እንዲደርሱ ለማድረግ እና ወደ መድረሻው የመመለስ ችሎታን ለማቀድ እድል ይሰጣቸዋል.

ናሳ ስለ ማርስ ወደ በረራዎች ስለ ሩሲያ እድገት ተነጋግሯል

ይህ በእንዲህ እንዳለ ኮከቦች አሁንም በልማት ደረጃ ላይ ነው. እንደምታውቁት የየሎን ጭምብል, የመጨረሻው የመዳፊት ጊዜ ሁለት ጊዜ ውድቅ ሆኗል. መላው ዓለም ከመላው ዓለም በፊት “ርችቶች.” ተንታኞች ይህ የአሁኑን ከዋክብት የሙከራ መርሃግብር ሊመታ ይችላል ብለው ያምናሉ.

የሚቀጥለው ምንድን ነው? Stopx የሚቀጥለውን የሙከራ በረራውን ቀን ገና አልተረጋገጠም. ነገር ግን እስካሁን ድረስ ኩባንያው አሁንም በመሠረታዊ ሥርዓቶች መሠረት ነው-ተጨማሪ ምርመራዎች, ፈጣንው የሥራ መፍትሔዎች ይሆናሉ. ሆኖም, የቅርብ ጊዜዎቹ የተከሰቱት ሰዎች የአሎን ጭማሪ እና የቡድን ፊት ለፊት የተዘበራረቀውን ውስብስብነት ያጎላሉ.

ኮከንጅ እጅግ በጣም ሙቀቱ የትራንስፖርት ሚሳይል ነው. እሱ እጅግ በጣም ከባድ ከባድ የ 71 ሜትር እና ሁለተኛውን ደረጃ 52 ሜትር ሜትር-ኮንስትራክሽን አጽናፈ ዓለም አለው. በተመሳሳይ ጊዜ እጅግ በጣም ከባድ አፋጣኝ በ 33 ሚቴን ሞተሮች የታሸገ ሲሆን ስድስት Rapator ሞተሮች የጠፈር አውሮፕላን እየጨመረ ነው. ከሁለተኛው ደረጃ ዘመናዊነት በኋላ የተሽከርካሪው ጠቅላላ ቁመት 123 ሜትር ነው. አስጀማሪው እንደገና ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል. የስርዓቱ አጠቃላይ ክብደት 5 ሺህ ቶን ነው.

በመንገድ ላይ ኮንኩሽን የሚከናወነው በዋነኝነት የተካሄደው የጨረቃ እና የማርስ በረራዎች ጋር ሲሆን ግን ከእሱ ጋር በተያያዘ ሌላ ትልቅ የሥልጠና ፕሮጄክት ጋር – ሚሳይል አውሮፕላኖችን በመተካት ነው. ከጥቂት ዓመታት በፊት አንድ ቢሊሻየር እንዲህ ብሏል: – “አንድ እውነተኛ የስኬት ልኬት የኮከሉ በረራዎች የተለመዱ ምልክቶች ይሆናሉ.”